កៅអីព្យួរមេកានិច KL02 សម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់

សម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ គ្រឿងចក្រសំណង់ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ កៅអីដែលមានផាសុកភាព និងទ្រទ្រង់បានល្អដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងបទពិសោធន៍បើកបរទាំងមូល។ ម៉ោងធ្វើការយូរ ផ្លូវមិនស្មើគ្នា និងរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនអាចបង្កើតភាពមិនស្រួលយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងប្រតិបត្តិករ។
កៅអីព្យួរមេកានិច KL02 សម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់
ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកៅអីសម្រាប់បរិយាកាសការងារដ៏តឹងរ៉ឹង KL Seating សូមណែនាំ...KL02កៅអីព្យួរមេកានិច ជាកៅអីព្យួរប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់ ឡានដឹកទំនិញ ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ និងឡានក្រុង។
ជាមួយនឹង​ការ​រំកិល​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​មេកានិច 70mm ការ​លៃតម្រូវ​ទម្ងន់ 50–130kg និង​ការ​លៃតម្រូវ​ខាងមុខ/ខាងក្រោយ 190mmKL02ផ្តល់នូវការលៃតម្រូវកៅអីដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ និងលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា។
រចនាឡើងសម្រាប់បរិយាកាសការងារដែលទាមទារខ្ពស់
គ្រឿងចក្រសំណង់ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ច្រើនតែដំណើរការលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នា ដែលការរំញ័រ និងការប៉ះទង្គិចមិនអាចជៀសវាងបាន។ កៅអីព្យួរដែលសមរម្យអាចជួយផ្តល់នូវទីតាំងអង្គុយដែលមានស្ថេរភាព និងមានផាសុកភាពជាងមុនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ទីKL02ប្រើប្រព័ន្ធព្យួរមេកានិចដែលមានចលនាព្យួរ 70 មីលីម៉ែត្រ ដែលជួយឱ្យកៅអីស្រូបយកចលនាបញ្ឈរដែលបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយានយន្ត។
កៅអីនេះស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីជាច្រើនប្រភេទ រួមមាន៖
* គ្រឿងចក្រសំណង់
* ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់
*ឡានដឹកទំនិញ
*ឡានក្រុង
* យានយន្តឧស្សាហកម្ម
* ឧបករណ៍ក្រៅផ្លូវផ្សេងទៀត
ការរចនាជាក់ស្តែងរបស់វាធ្វើឱ្យKL02សមរម្យសម្រាប់ទាំងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដើម និងតម្រូវការកៅអីជំនួស។

ការលៃតម្រូវខាងមុខ/ខាងក្រោយ 190mm សម្រាប់ទីតាំងដែលអាចបត់បែនបាន

អ្នកបើកបរផ្សេងៗគ្នាមានទំហំតួរថយន្ត និងចំណង់ចំណូលចិត្តបើកបរខុសៗគ្នា។ លក្ខណៈពិសេសរបស់ KL02ការលៃតម្រូវខាងមុខ/ខាងក្រោយ 190 ម.មដោយ​ជំហាន​កែតម្រូវ​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​នៅ 10mm។

នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិកររំកិលកៅអីទៅមុខ ឬថយក្រោយ ហើយស្វែងរកទីតាំងបើកបរដែលសមស្របជាង។

ជួរលៃតម្រូវមានប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តដែលដំណើរការដោយអ្នកបើកបរច្រើននាក់ ដែលជួយផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើនដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរការផ្គុំកៅអីទាំងមូល។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការកែតម្រូវសោ៖

ការកែតម្រូវខាងមុខ/ខាងក្រោយ៖១៩០មម
ជំហានកែតម្រូវ៖១០មម


ការកែតម្រូវទម្ងន់ 50–130 គីឡូក្រាម

ទីKL02កៅអីព្យួរមេកានិចត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយជួរលៃតម្រូវទម្ងន់ 50–130 គីឡូក្រាម.

ការកំណត់​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​អាច​ត្រូវ​បាន​កែតម្រូវ​តាម​ទម្ងន់​របស់​អ្នក​បើកបរ ដែល​ជួយ​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​ផ្តល់​នូវ​ការ​ឆ្លើយតប​នៃ​ការ​អង្គុយ​កាន់តែ​សមស្រប។

លក្ខណៈពិសេសនេះធ្វើឱ្យKL02ស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិករផ្សេងៗគ្នា និងជួយបង្កើនភាពបត់បែនក្នុងការប្រើប្រាស់យានយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្ម។


ចង្វាក់​ព្យួរ​មេកានិច 70 ម.ម

មួយក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗនៃKL02គឺជារបស់វាកម្លាំង​ព្យួរ​មេកានិច 70 ម.ម.

ប្រព័ន្ធព្យួរមេកានិចអនុញ្ញាតឱ្យកៅអីផ្លាស់ទីបញ្ឈរដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងចលនារបស់យានយន្ត។ នេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅក្នុងគ្រឿងចក្រសំណង់ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ ដែលប្រតិបត្តិករអាចជួបប្រទះនឹងដីរដុប រំញ័រ និងផ្ទៃមិនស្មើគ្នាជាញឹកញាប់។

ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ផ្តល់​នូវ​ចលនា​អង្គុយ​ដែល​មាន​ការ​គ្រប់គ្រង​កាន់តែ​ល្អ ខណៈពេល​ដែល​រក្សា​បាន​នូវ​ទីតាំង​ប្រតិបត្តិការ​ដែល​មាន​ស្ថេរភាព។


សម្ភារៈកៅអី PVC ប្រើប្រាស់បានយូរ

ទីKL02ការប្រើប្រាស់កម្រាល PVCដែលផ្តល់នូវផ្ទៃជាក់ស្តែងសម្រាប់កម្មវិធីពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មដែលទាមទារខ្ពស់។

PVC ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់កៅអីយានយន្ត និងគ្រឿងចក្រ ពីព្រោះវាងាយស្រួលថែទាំ និងសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានដែលកៅអីអាចប៉ះពាល់នឹងធូលីដី កខ្វក់ និងការប្រើប្រាស់ញឹកញាប់។

ការតុបតែងកៅអីពណ៌ខ្មៅរួមផ្សំជាមួយនឹងការតុបតែងពណ៌ខៀវក៏ផ្តល់ឱ្យផងដែរKL02រូបរាងទំនើប ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវរូបរាងបែបវិជ្ជាជីវៈដែលត្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម។


ជម្រើសម៉ោនដែលអាចបត់បែនបាន

ទីKL02គាំទ្រទីតាំងរន្ធម៉ោនបាតទូទៅជាច្រើន៖

២៣០មម / ២៨៥មម / ៣៣០មម

នេះផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើននៅពេលជំនួសកៅអីដែលមានស្រាប់ ឬការរួមបញ្ចូលកៅអីទៅក្នុងវេទិកាយានយន្តផ្សេងៗគ្នា។

មុនពេលដំឡើង អ្នកទិញគួរតែពិនិត្យមើលវិមាត្រនៃការម៉ោនកៅអីដើម ហើយបញ្ជាក់ពីភាពឆបគ្នាជាមួយKL02ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ោន។

សម្រាប់អាជីវកម្មដែលកំពុងស្វែងរកកៅអីគ្រឿងចក្រសំណង់ កៅអីឧបករណ៍ធ្ងន់ កៅអីប្រព័ន្ធព្យួររថយន្តដឹកទំនិញ ឬកៅអីប្រព័ន្ធព្យួរមេកានិចជំនួសKL02គឺជាជម្រើសជាក់ស្តែងមួយដែលត្រូវពិចារណា។
ទំនាក់ទំនង KL Seatingសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីKL02កៅអីព្យួរមេកានិច វិមាត្រម៉ោន ជម្រើសប្ដូរតាមបំណង និងតម្រូវការកម្មវិធី។

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៦